敦化声测管厂家

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据了解，北京铁路局所辖线路地处首都和全国路网中心，是全国铁路路网的重要枢纽。北京铁路局管辖京津冀区域共计铁路线路总延展里程21049


公里，拥有货运营业站点301个，2018年实现货物发送量3亿吨，货物到达量3.05亿吨，在促进京津冀协同发展、打赢蓝天保卫战中肩负着推进“公


转铁”的区位优势和使命担当。


根据《协议》，双方决定依托铁路货场建设绿色物流基地，共同推进绿色物流体系建设。北京铁路局将整合铁路及社会资源，加强铁路货场向配送


中心转型升级，提高铁路运输和**能力。


同时，北京铁路局将构建“双核多中心”的外集内配物流网络，有效链接上游供应商、中游生产商和下游客户，积极探索搭建开放共享的“智慧物


流信息平台+绿色集疏运网络”新模式，满足客户需求。


河钢集团提高铁路运输比例


河钢集团作为****的钢铁材料制造和综合服务商之一，中国**大家电用钢、*二大汽车用钢供应商，2017年钢产量达4406万吨，总物流量


1.4亿吨。


河钢集团党委书记、董事长于勇介绍说：“河钢集团有着庞大的物流体量，发展绿色物流是优化运输结构、释放经济效益的战略需要，更是国有大


型企业贯彻落实生态文明思想和新发展理念，携手打赢蓝天保卫战、建设美丽中国的责任担当。”


建设绿色物流体系，可以缓解京津冀及周边地区的道路交通拥堵、减少大型重载货车车辆尾气排放，削减区域大气污染物排放量。


此次合作达成之后，河钢集团将逐步提高北京铁路局所辖区域内原燃物料及产品的铁路运输比例，将主要原燃物料、产成品的运输方式调整为铁路


运输。据测算，2019年钢材产品铁路运量相较2018年，将增加200万吨以上。


此外，河钢集团还将按照国家发展绿色交通体系、推进城市绿色配送行动的总体要求，在北京区域，依托铁路货场建设河钢绿色物流基地。打造“


物流基地+物流配送中心+末端配送网点”的三级城市物流网络，建设绿色运输示范工程
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